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Que la gente descubra tu coche antes de entrar al concesionario

Para marcas de coches, concesionarios y fabricantes de eléctricos que quieren estar en la lista de opciones antes de que alguien pida una prueba. Coporo monta una red de cuentas propias en TikTok, Instagram y YouTube Shorts, cada una pensada para un tipo de conductor, y publica a diario carruseles, vídeos cortos y contenido de creadores donde tu marca aparece como la elección lógica.

El contexto

Comprar un coche es una decisión larga. Antes de pisar un concesionario, mucha gente ya ha pasado semanas viendo comparativas, vídeos de maleteros, pruebas de autonomía en invierno y opiniones de otros dueños. Ese recorrido ocurre en el móvil y casi nunca en la web de la marca. Los modelos que no aparecen durante esa investigación se quedan fuera de la lista corta sin que nadie llegue a descartarlos de forma consciente: sencillamente nunca entraron en la conversación.

Un perfil oficial suele enseñar el lanzamiento, el diseño y el anuncio de televisión recortado. Pero una familia con tres sillitas, un comercial que vive en la autopista y alguien que duda si pasarse al eléctrico necesitan respuestas muy distintas. Una red de cuentas permite que cada una conteste a una de esas preguntas con detalle y constancia, semana tras semana, y que tu modelo aparezca dentro de la respuesta en lugar de al margen de ella.

El reto
01

El proceso de compra empieza sin ti

Cuando un cliente llega al concesionario ya trae dos o tres modelos en mente. Si tu marca no estuvo en lo que vio durante semanas, no entra en esa lista.

02

Dudas sobre el eléctrico sin resolver

Autonomía real, puntos de carga, coste de instalar un cargador en casa: preguntas concretas que un anuncio no contesta y que frenan la decisión.

03

Concesionarios invisibles en su propia zona

Muchos concesionarios publican el stock y poco más. Eso no hace que alguien del barrio piense en ellos cuando le toca cambiar de coche.

Un público por cuenta

Un público por cuenta

Cada cuenta habla a un público concreto, con su propio ángulo. Estos son algunos de los que trabajaríamos.

Familias con niñosEspacio de verdad: sillitas, maletero, carritos y viajes largos de vacaciones.Metimos tres sillitas y el carrito para ver si de verdad cabe todo. Resultado:
Indecisos sobre el eléctricoAutonomía en el día a día, carga en casa y en la calle, dudas contadas con honestidad.Una semana con un eléctrico sin garaje propio: lo que fue fácil y lo que no.
Conductores jóvenes y primer cocheSeguro, consumo, nuevo frente a segunda mano y los primeros mantenimientos.Lo que me habría gustado saber antes de comprar mi primer coche.
Profesionales que viven en carreteraComodidad en trayectos largos, consumo en autopista, conectividad y descanso.Hago cientos de kilómetros cada semana y esto es lo que de verdad importa en un coche.
Aficionados al motorDetalles técnicos, historia de cada modelo y curiosidades de diseño.El detalle de diseño de este coche que casi nadie ve a la primera.
Vecinos del concesionarioContenido local: rutas de la zona, trámites, consejos de taller y el equipo del concesionario.Si vives cerca y este año te toca pasar la ITV, guarda esto.
Así sería tu red

Así sería tu red

Un ejemplo de cuatro cuentas de una red de unas 20. Cada una en su propio móvil y todas propiedad de tu marca.

Tu marca
MA
@maleterollenoFamilias con niños
Coches probados con sillitas, carritos y maletas de verdad.
📱 Móvil propio🔒 De tu marca
EN
@enchufadoaldiaIndecisos sobre el eléctrico
Dudas reales sobre coches eléctricos, respondidas sin humo.
📱 Móvil propio🔒 De tu marca
MI
@miprimercocheConductores jóvenes y primer coche
Comprar, asegurar y mantener tu primer coche sin sustos.
📱 Móvil propio🔒 De tu marca
KI
@kilometrosdecurroProfesionales que viven en carretera
Vida en la carretera: confort, consumo y trucos para viajar trabajando.
📱 Móvil propio🔒 De tu marca
Así te descubren

Así te descubren

Primero les interesa, después te descubren. Un ejemplo de carrusel con una mención natural de tu marca.

Gancho¿Caben 3 sillitas y un carrito en un SUV compacto? Lo probamos.@maleterolleno
Gancho
ValorLas sillitas: lo que importa no es el ancho total, sino si las tres plazas traseras tienen Isofix.@maleterolleno
Valor
ValorEl carrito: plegado en vertical entra mejor. Mide la boca del maletero, no solo los litros.@maleterolleno
Valor
Tu marcaTu marcaEn el SUV de «Tu marca» cupo todo sin quitar la bandeja, y aún sobró hueco para la compra del finde.@maleterolleno
Tu marca
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Cómo lo trabajamos

Cómo lo trabajamos

01

Pruebas de la vida real

Carruseles y vídeos que ponen el coche en situaciones cotidianas: aparcar en un garaje estrecho, cargar en un viaje, meter la compra. Responden lo que la ficha técnica no cuenta.

02

Series sobre el paso al eléctrico

Episodios cortos que resuelven una duda cada vez, de la instalación del cargador al primer viaje largo, con tu modelo como el coche de la prueba.

03

Cuentas locales para concesionarios

Para grupos de concesionarios, perfiles centrados en una ciudad o comarca, con contenido útil de la zona y el equipo de la exposición como caras conocidas.

04

Lanzamientos contados desde seis ángulos

Cuando sale un modelo nuevo, cada cuenta lo presenta a su manera: espacio para las familias, autonomía para los indecisos, diseño para los aficionados.

Ejemplos de ganchos
Cinco cosas que mirar en una prueba de conducción y que casi nadie revisa.
Leasing, renting o compra: la diferencia explicada en un minuto.
Por qué los litros del maletero te están engañando.
El error que cometí al elegir el color del coche (y que pagué al venderlo).
Lo que pregunto siempre en el concesionario antes de firmar nada.
Qué medimos
Guardados de comparativas y pruebas por modeloClics al configurador y solicitudes de pruebaVisitas a la ficha de cada concesionarioPreguntas frecuentes en comentarios por modelo
Coporo Live

Tu panel privado con las estadísticas de cada cuenta y cada post, actualizado durante todo el día.

Ver Coporo Live →
La red de Coporo, cada mes
600 Mvisualizaciones orgánicas de media al mes
15.000publicaciones al mes
Medias mensuales de toda la red de Coporo. No son una promesa de resultados para cada marca.
Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Esto sirve para un concesionario o solo para fabricantes?

Para ambos. Una marca suele organizar la red por tipo de conductor; un grupo de concesionarios puede sumar cuentas locales por ciudad o zona. La estructura se decide en el arranque según qué queréis vender y dónde.

¿Las cuentas son nuestras o de Coporo?

Son de tu marca o de tu concesionario. Cada una va en su propio teléfono, con identidad y temática propias; Coporo se limita a crearlas y gestionarlas por vosotros.

¿Necesitáis coches para grabar?

Para las pruebas en situaciones reales conviene tener acceso a unidades de demostración o de prensa durante algunos días. El resto, como carruseles y comparativas de conceptos, lo produce el equipo de Coporo sin que vuestro equipo tenga que intervenir.

¿Cómo encaja con los lanzamientos y la publicidad pagada?

La red mantiene viva la conversación entre campañas, cuando no hay inversión en medios activa. En los lanzamientos, cada cuenta presenta el modelo desde su ángulo, y los ganchos que mejor funcionan en orgánico pueden reutilizarse en vuestros anuncios.

¿Cuánto tarda en estar en marcha?

Unos 20 días desde la reunión de arranque hasta la primera publicación. Si hay un lanzamiento a la vista, conviene empezar antes para que las cuentas ya tengan contenido y público cuando llegue el modelo.

¿Se pueden mencionar precios, ofertas o datos de consumo?

Sí, siempre con los datos que nos facilitéis y con las condiciones que exija vuestro departamento legal. No publicamos cifras de consumo, autonomía o precio que no salgan de vuestra información oficial.

Sigue explorando

Sigue explorando

Que mañana alguien te descubra

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